O governo do estado está ciente dos riscos de deslizamento e perda total da pista da MT-480 na Serra de Deciolândia. Porém, ainda não tomou providências por questões burocráticas e orçamentárias.

Há 30 dias, o secretário adjunto de Rodovias Pavimentadas do estado, Nilson de Brito, esteve na Serra de Deciolândia e constatou os problemas. Ele esteve acompanhado de representantes da Associação de Produtores da MT-480, entidade que mantém convênio com o governo para pavimentação e manutenção da rodovia.

Danos e riscos de tragédia na Serra de Deciolândia: Governo tem ciência.

Segundo a assessoria da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SINFRA-MT), o convênio com a entidade está em vigor e foi firmado ainda em 2010 pelo governo. Contudo, o contrato, que vige até 2020, passa por revisão e readequação de planilhas, e também aguarda disponibilidade orçamentária para alocação de recursos.

Em contato com a redação, o secretário executivo da Associação, Edílson Sampaio, confirma a preocupação com o que ocorre na Serra de Deciolândia e ratifica a vigência contratual com o governo. “É preocupante, temos um problema sério, ali. O sistema de drenagem precisa de manutenção urgente, entre outras medidas”, afirma, lembrando que a execução de trabalhos depende de recursos liberados pelo estado.

Seis anos de erosões

Sampaio revela que os problemas foram constatados logo no início do governo Pedro Taques (PSDB), em 2014, quando dos primeiros processos erosivos. Aliás, as erosões iniciaram antes, em 2013, conforme registro em foto da época, feito pelo autor desta matéria (ver abaixo).

Foto de 2013: Problemas já eram perceptíveis há seis anos.

O representante da associação relembra que em 2017, pouco antes do período de carnaval, houve o rompimento de um bueiro, o que exigiu trabalhos emergenciais de contenção. “Conseguimos, a duras penas, controlar a situação. Mas, na época tínhamos os recursos do convênio e empresa contratada para as obras. Então, naquela vez conseguimos salvar a MT-480, no trecho da serra”, relata.

A preocupação, agora, é a corrida contra o tempo. Com a proximidade das primeiras chuvas – que iniciam já em agosto, na tradicional ‘chuva do caju’, e passam a ocorrer maior frequência a partir de setembro – aumentam significativamente os riscos de deslizamento do talude que sustenta a MT-480 no trecho da Serra de Deciolândia. A partir de agora, resta saber se a burocracia e a morosidade governamental contribuirá para uma tragédia anunciada.