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Novo Kia Soul aparece em teaser oficial antes da estreia, em Los Angeles (EUA)

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Novo Kia Soul passa a ter frente mais arrojada com faróis estreitos e efeito especial na capota
Divulgação

Novo Kia Soul passa a ter frente mais arrojada com faróis estreitos e efeito especial na capota

A nova geração do Kia Soul será uma das principais novidades do Salão de Los Angeles (EUA), entre os dias 30 de novembro e 9 de dezembro. Mas, antes de ser apresentado oficialmente, o modelo surge em um teaser oficial divulgado pela fabricante. A imagem revela que o carro terá estilo ainda mais arrojado, com faróis bem estreitos na frente, provavelmente, com LED no lugar de lâmpadas convencionais, seguindo a tendência adotada nos lançamentos mais recentes.

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Porém, o estilo ousado que se destaca desde a versão original, lançada há 10 anos, foi apenas atualizada, pelo o que também é possível notar na foto divulgada pela fabricante do novo Kia Soul . Outro detalhe interessante do carro fica por conta da capota, com um friso com efeito visual que dá ideia de que está flutuando.

Além do interior, a Kia também mostra partes do interior do novo Soul. Dá para ver que o sistema multimídia ficou maior e mais largo, posicionado abaixo das saídas do sistema de climatização, no centro do painel. Um toque de ousadia por dentro são os apliques pintados de amarelo berrante nos paíneis das portas.

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Baseado no SUV Hyundai Kona, o novo modelo da Kia poderá ser equipado com motor aspirado, de 2.0 litros de cilindrada, ou 1.6, sobrealimentado. Este último estará acoplado ao câmbio de sete marchas e dupla embreagem. Haverá, ainda, uma versão chamada X-Line que poderá contar com tração integral.

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No caso da versão elétrica do Kia Soul, a chegada no mercado americano está prevista para o primeira metade do ano que vem, mas estará disponível apenas disponível em alguns mercados. Terá baterias de 39 kwh no lugar das atuais de 30 kwh do modelo atual. Isso deverá levar a uma autonomia de cerca de 225 km, ante 179 km atualmente.

Além do Kia Soul no Brasil


Sem o novo Kia Soul no Salão do Automóvel, a marca  coreana mostrou poucas novidades, como o SUV Stonic
Glauco Lucena/AutoBuzz

Sem o novo Kia Soul no Salão do Automóvel, a marca coreana mostrou poucas novidades, como o SUV Stonic

Como todas as gerações do Kia Soul foram vendidas no Brasil é bem provável que a nova também seja, em 2019. O carro não estava entre as novidades que a marca mostrou no Salão do Automóvel, no São Paulo Expo, entre 8 e 18 de novembro. Lá a marca confirmou apenas a chegada do esportivo Stinger e de um novo SUV, que será a mesma base do sedã Cerato entre os lançamentos no Brasil. 

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O utilitário compacto Stonic foi apresentado, mas não será esse o SUV que a marca vai trazer ao Brasil, nem tampouco o sedã K900, mostrado apenas pata medir a aceitação do público que participou do evento. Resta, portanto, aguardar a notícia da chegada do nvo Kia Soul ao mercado brasileiro, inclusive na versão elétrica, que chegaria com rivais como o Nissan Leaf , que chega em 2019 por R$ 178.400.

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Ford Ranger Storm tem chegada ao Brasil confirmada para o fim de 2019

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Ford Ranger Storm de produção será praticamente igual à versão conceitual, com uma série de itens exclusivos
Divulgação

Ford Ranger Storm de produção será praticamente igual à versão conceitual, com uma série de itens exclusivos

A Ford confirma que vai lançar no Brasil a versão Storm da picape Ranger no final de 2019. Trata-se da versão de produção feita a partir do protótipo mostrado no Salão do Automóvel, no São Paulo Expo, entre 8 e 18 de novembro. De acordo com a fabricante, o utilitário terá estilo diferenciado das demais versões, com pintura em duas cores, alargadores de para-lama, snorkel entre outros itens.

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O motor da Ford Ranger Storm será o mesmo 3.2, turbodiesel, de 200 cv já oferecido hoje em dia, que funciona com câmbio automático de seis marchas. E entre os itens de série, a picape terá central multimídia Sync 3, sete air bags, câmera de ré, sensores de estacionamento, piloto automático com limitador de velocidade e controle eletrônico de estabilidade e tração, entre outros itens.


Ford Ranger Storm vem com tampa da caçamba pintada de preto fosco e lanternas fumês entre as diferenças
Guilherme Menezes/iG

Ford Ranger Storm vem com tampa da caçamba pintada de preto fosco e lanternas fumês entre as diferenças

Mas, enquanto isso, na Argentina, a Ford vai lançar a versão Raptor da Ranger, em meados de 2019. O utilitário será importado da Tailândia, com um conjunto estrutural e mecânico mais impressionante. O motor é um 2.0 turbodiesel, desenvolvido pela Ford Performance, de 213 cv 51 kgfm de torque ante 47,9 kgfm da Storm . Outra diferença é o câmbio da Raptor, de 10 marchas, bem como a suspensão e o sistema de tração com “Baja Mode”,próprio para uso em trechos off-road.

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Acima da Ranger


Maior que a Ranger, Ford F-150 Raptor vem com V8 de 457 cavalos que funciona com câmbio automático de 10 marchas
Guilherme Menezes/iG

Maior que a Ranger, Ford F-150 Raptor vem com V8 de 457 cavalos que funciona com câmbio automático de 10 marchas

Tanto a Ranger Storm quanto a Raptor são inspiradas na versão mais potente da F-150, que a reportagem de iG Carros teve a oportunidade de acelerar na pista da Ford, em Tatuí (SP). A picape tem dimensões gigantescas e visual que desbanca qualquer  rival. São 2.582 kg, quase seis metros de comprimento, tem dois metros de altura, 2,2 metros de largura, seu câmbio automático tem 10 marchas e o motor V6 biturbo, entrega 456 cv e brutais 70,5 kgfm.

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A Special Vehicle Team (SVT), divisão esportiva da Ford, se inspirou nos Baja usados em competição para criar sua versão. É por isso que, em vez de ser rebaixada e usar pneus de perfil menor, a F-150 Raptor utiliza enormes BFGoodrich All Terrain que fazem as rodas de 17 polegadas parecerem 14 (que por sinal é o diâmetro dos discos dianteiros). Além disso, seus amortecedores de competição da Fox Racing, duplos na traseira, garantem 33 cm de curso na frente e 35 cm atrás. Ou seja, uma picape mais poderosa que qualquer versão da Ranger .

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Sucessor do Touareg, VW Atlas Cross Sport é revelado antes da estreia

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VW Atlas Cross Sport: Entrerá no lugar do Touareg para entregar discrição e sofisticação dos SUVs grandes
Reprodução/Autohome

VW Atlas Cross Sport: Entrerá no lugar do Touareg para entregar discrição e sofisticação dos SUVs grandes

Apenas oito meses após aparecer publicamente no Salão de Nova York (EUA), o VW Atlas Cross Sport surge nesta semana na China sem qualquer disfarce e praticamente pronto para chegar às lojas, como mostram as imagens do site Autohome. O design geral se manteve fiel às linhas antecipadas pelo protótipo, embora tenha se tornado mais convencional. O estilo da carroceria segue caracterizado pela traseira com inspiração em modelos cupê, mas que não abandona os ares de robustez dos SUVs e conservadores dos modelos da VW em geral.

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O interessante é que, apesar de derivar o Atlas grandalhão de 7 lugares, o VW Atlas Cross Sport teve a dianteira praticamente toda redesenhada. Olhando atentamente, é possível notar que o formato dos faróis é exclusivo do modelo, os filetes que formam a grade são novos e o para-choque foi inteiramente remodelado.

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Visual do VW Atlas Cross Sport é bastante similar ao do novo Tiguan Allspace, primeiro da linha a estrear o design
Reprodução/Autohome

Visual do VW Atlas Cross Sport é bastante similar ao do novo Tiguan Allspace, primeiro da linha a estrear o design

Nas laterais, as caixas-de-rodas continuam salientes e bem definidas, mas a maçanetas mudaram em relação ao conceito — agora estão em posição mais elevada e não mais sincronizadas com o vinco que atravessa as portas. Na traseira, as lanternas conservaram o desenho e os detalhes cromados foram mantidos.

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Virá com uma série de dispositivos eletrônicos, como alertas de ponto cego e de iminência de colisão, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, entre outros. Entretanto, será um carro bem mais em conta que rivais alemães da BWW e Mercedes, uma vez que não carrega a grife de marca premium.

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Mais detalhes técnicos do VW Atlas Cross Sport


Imprensa chinesa registrou detalhes do VW Atlas Cross Sport, mercado que promete garantir volume de vendas
Reprodução/Autohome

Imprensa chinesa registrou detalhes do VW Atlas Cross Sport, mercado que promete garantir volume de vendas

De acordo com a imprensa chinesa CNBeta, o SUV mede 4,90 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,71 metro de altura e possui 2,98 metros de entre-eixos. Em relação ao Atlas convencional, a distância entre-eixos e a largura são idênticas, mas o comprimento total diminuiu e o teto foi obviamente rebaixado. Sob o capô, o modelo oriental terá motores 2.0 TSI de 186 cv ou 220 cv e 2.5 VR6 de 299 cv. O câmbio será automatizado DSG, de 7 marchas, e dupla embreagem, com tração integral 4Motion como opcional.

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Além da China, o VW Atlas Cross Sport será produzido também no Tennessee, Estados Unidos, ao lado do irmão maior. A chegada ao Brasil ainda não foi confirmada, mas os planos da Volkswagen para o segmento de utilitários são bastante ambiciosos. A própria marca já adiantou que lançará 5 novos SUVs por aqui até 2020 e o Cross Sport pode estar incluído nessa conta como opção mais cara ao Tarek e ao  Tiguan Allspace , substituindo o Touareg .

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Fonte: Autohome

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