Os perigos do trecho da MT-480 na serra de Deciolândia são maiores que se possa imaginar. Com sinais evidentes de erosão e com a aproximação do novo período chuvoso, é grande o risco de deslizamentos e, por consequência, rompimento do talude que sustenta o traçado da rodovia naquele trecho.

Tragédia anunciada: Setas indicam processos erosivos no talude que sustenta a estrada.

O alerta é do engenheiro civil e professor universitário Silvio Tupinambá, que esteve no local acompanhado de estudantes de engenharia. Também vistoriaram o local representantes da Associação de Produtores de Deciolândia, entidade que mantém parceria com o governo do Estado para manutenção da rodovia. Tupinambá constatou vários problemas de ordem técnica que, segundo ele, representam sérios riscos à estabilidade do talude. “Está pedindo para desabar. É uma tragédia anunciada. As condições do local são precárias em termos de drenagem e hidrossemeadura”, adverte.

O Bem Notícias apresenta nesta matéria fotos em que é possível visualizar um grande processo erosivo no talude, nas curvas de nível. Com estas falhas estruturais, os riscos de rompimento poderão resultar na interdição da pista, segundo informações extraoficiais.

Foto de 2013: Problemas já eram perceptíveis há seis anos.

De acordo com Silvio Tupinambá, o perigo reside principalmente no período chuvoso, em casos de precipitações pluviométricas volumosas, o que é normal na região nos meses de dezembro a março.

O engenheiro explica que o talude na serra de Deciolândia é uma estrutura natural que recebeu curvas de nível durante as obras. Porém, para que a estrutura tenha estabilidade é preciso um sistema eficiente de drenagem, vegetação e outros dispositivos de contenção, além de manutenção de canaletas de escoamento de águas pluviais. Este último quesito é proporcionado pela hidrossemeadura, que é uma técnica que compreende aplicação hidromecânica com jato de alta pressão de um conjunto composto basicamente por fertilizantes, material adesivo, sementes e água.

Vale lembrar que o solo no local é basicamente arenito, de baixa capacidade de absorção, o que permite que a água de precipitações adquira velocidade, resultando, por consequência, em grandes erosões.

A redação também apurou que o governo estadual tem ciência do problema. Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura (SINFRA-MT), o governo promove um replanejamento para a retomada e restauração de obras em rodovias, o que inclui o próprio convênio com a Associação de Produtores.

De acordo com a pasta, a retomada dos trabalhos também depende de disponibilidade orçamentária. Por outro lado, há a informação de que o Estado já teria em caixa cerca de R$ 300 milhões oriundos do FETHAB (Fundo Estadual de Transporte e Habitação) para investimentos em estradas.

A assessoria da SINFRA-MT prometeu, ainda hoje, dar um retorno à redação sobre as providências relacionadas ao problema da serra de Deciolândia. Contudo, até o fechamento desta edição, às 21h15, não houve qualquer retorno.