A Russell Built Fabrications (RBF) debutou no Sema Show deste ano (entre os dias 5 e 9 de novembro) um Porsche 911 , da geração 964, preparado para encarar o Baja 1000. A boa notícia é que, agora os pedidos podem ser realizados. Cada modelo será personalizado de acordo com o gosto de cada cliente e o preço varia entre US$ 380.000 (R$ 1.542.800, em conversão direta) e US$ 650.000 (algo em torno de R$ 2.639.000).

Foram realizadas diversas modificações para suportar os trajetos off-road, como o chassi e as suspensões reforçadas, além de todos os painéis da carroceria serem trocados por componentes leves e reduzindo o peso para 1.270 kg. Ou seja, 200 kg a menos em relação ao 964 “original”.

A distância entre-eixos cresceu 7,62 cm para oferecer um centro de gravidade mais equilibrado e maior estabilidade. Também foi instalada uma barra estabilizadora traseira da Nascar. O deslocamento do motor de seis cilindros refrigerado a ar passou de 3.6 para 3.8 por meio de uma parceria com a empresa Rothsport Racing. A potência é de 365 cv e 42,82 kgfm de torque.

Todas as versões trazem gaiola de proteção, display digital da MoTec e bancos de corrida em carbono da Sparco.

A KBB Brasil — empresa especializada na precificação de carros novos e usados — realizou um levantamento de desvalorização das versões do Honda Civic e Toyota Corolla.

Dentre os Honda Civic, a versão que menos perdeu valor foi a EX (4,4%). Já dentre os Toyota Corolla , a configuração com menor desvalorização foi a GLI automática (4,47%). Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. Confira abaixo a tabela completa.